MG22Sモコ-3

A/Tバラし

前回からの続きですね😅　降ろしたA/Tはとりあえずミッションジャッキの上で待機して、解体屋さんからの連絡を待ちます。

クランクシャフトのリヤシールからエンジンオイルが漏れてます😩　このクルマは走行149000km超えてたので、そこに来るまで何もしてなかったかもしれませんね💦　このシールも交換です。

解体屋さんからA/T降ろしたよ、の連絡をもらい取ってきました。ふたつ並べて相違点のチェックです。

シフトソレノイドの配線は色も配置も一緒。これは確認済みで解体屋さんにはずして、とお願いしたのでいいとして…

問題はここ。デフの上にセンサーが付くのがモコ。

これは解体屋さんからのワゴンR、MH23Sのものですがこっちはメクラ蓋が💦　ということはセンサーに関連するパーツがないということなので、トルコンケースをあけてデフを確認する必要があります。次回からはケースを外してさらにみていきますが、今回はここまでです。