MG22Sモコ-2

作業開始

バルブボディーの中に、変速時に油圧の回路を切り替えるバルブスプールと呼ばれる部品が入ってて、それを動かす電磁石がソレノイドと呼ばれる部品。ソレノイドとECUとの信号をやり取りする配線を外していきます。ATFが必ず出てくるので大変ですね😅

A/Tケースの内側から配線を束ねているホルダーを外して、配線をケースの外へ出します。ラジエーターがないので楽にできますね😅

そこそこオイルも抜いておきたいので、その間にドライブシャフトを外します。

A/Tへいく配線に負担をかけすぎないよう、ダイレクトコイルの配線も外しておいてチェーンブロックでエンジンを吊ってからマウントを外しますが、今回はここまでです。