L175Sムーブターボ黒

入庫

やっとタントが終わり、次の依頼車がきました。同系列エンジン搭載のムーブですが、こっちはターボ付き。なんでもエンジンオイルが垂れて下へたまるくらいなので、それを見てくれとのこと。まずはリフトへ載せて大まかに見てみます。

まずフロントバンパーを取り外して、いろんなところを見やすくします。この時点でタービン本体とオイルプレッシャースイッチはセーフ。どうもINマニ近辺が怪しいですね💦

タペットカバーの奥の方、画像では手前になりますが、そのあたりがオイルでベトベト😩　

エンジンの中はそこそこきれいですが、スロットルボディあたりからオイルが吹き出している感じ💦　なんなんだろう？　タペットカバーのガスケットを換えながらバラした部品を確認していきます。

インタークーラーとスロットルボディを繋ぐジョイントですが、ここの汚れがひどい😩　うーん、この作りならガスケットというよりOリングになるかな。インタークーラーを点検してみます。

これだ！！　バラすのに一生懸命でちゃんと見てなかった😢　あるべきはずのOリングがついてません💦　コイツもオーダーして組み付けます。

Oリングへ液状ガスケットを少し塗って組み付けます。スロットルボディとジョイントの間の短いホースのバンドもなく、タイラップで軽く締められてるだけ😩　金属製のしっかりしたヤツを使ってガチっと締めます。

外したパーツを組み戻して新たなオイル漏れがなければOK。おそらく大丈夫だと思うけど…

バンパー、タイヤもつけてテストラン。結果はOK！　無事に納車となりました。大事でなくてラッキーでしたね😅　それではまた。