ハイエースKDH201白

入庫

今度も200系のハイエース。こいつのオイル漏れはキョーレツで下に大きなシミができてました💦

オイルプレッシャースイッチングバルブという長い名前の部品。かなり多い故障箇所ですね😩

セルモーターの下あたりまで上からエンジンオイルがきてます。かなり漏れてますが、以前にもやられたホールプラグ。こいつも換えておきます。

運転席のシートも外してエンジンを上から見ると、完全にタペットカバーのガスケットもいっちゃってる💦　上から順番にバラしていくことにします😅

このエンジンのだいぶ前のモデル、先日のプラドなんかに載せられているL系のエンジンはこんな距離まで乗れるほうが珍しかったですね。新しいモデルはやっぱり長持ちするのかな😅　次回から分解作業に入りますが、今回はここまでです。