ジムニーJA22W紺-終了
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オイル漏れの修理も終了。テストランに出ると、3000rpmくらいから吹け上がりが悪くなり、ひどい時にはエンスト😩 スロットルボディを掃除しても良くならないので、まだ交換してないもの… そういえばスパークプラグは、見た感じ電極もガイシの部分もそんなにひどい状態ではなかったので、当時の純正で9番をそのまま使ってました。そいつを最近のイリジウム、7番に交換すると、それまでの不調がウソのようにスムーズなエンジンに激変！ 始動性もアイドリングも全く問題なかっただけに、ケチった分だけ時間をロスすることになってしまいました😭
洗車をして無事納車となり、めでたしめでたし😁
使ったツールを元へ戻して次に備えます😅 マスキングテープに引き出しの中身を書いてますが、たまに次男もツールを使うことがあるのでわかりやすくしてます。自分の加齢で忘れてしまうから、ということではありませんよ😎
その2日後。水漏れからエンジンがかからなくなってしまったという、アトレーワゴンが入庫💦 まずは見積もりからということになりました😅 次回からはこの車両の修理となります。それではまた。
