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木材塗装

クルマのものがひと段落したので、前から家族たちに頼まれていた木材の補修をしてみました。井戸のポンプの周りを囲ってある杉板がだいぶペンキが剥がれてるのでそれを塗り直します。古いペンキや水アカを取り除くためにダブルアクション […]

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カワサキ750SS

この前の日曜日に所用を済ませて弟のところへ行ってみると、面白いのがありました。 やけにハデな色のバイクがあり、よくみるとかなり前のカワサキ製2サイクルエンジン搭載のSSシリーズの1番上の排気量をもつ750SSでした! 4 […]

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バモスHM1終了

補機類組み付け バラした時と逆の順番に戻していきます。クランクプーリーもセットし、オルタネーターやベルト、タペットカバーもつきました。 エンジンマウントのボルトを入れて、ミッションジャッキも外れました!もう一息! 室内か […]

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バモスHM1-7

シリンダーヘッド戻し ヘッドを載せる前に、クランクシャフトを上死点前90°近くにして、3つのピストンが全てシリンダーの内側になるようにしておきます。バルブの位置がスプリングの力でどこにいっても絶対にピストンと接触させない […]

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バモスHM1-6

カムシャフト、ロッカーアーム組み付け カムシャフトとロッカーアームを組み付けます。このとき、作業台とヘッド本体の間に板切れみたいのをかませて少しスペースをあけます。ヘッドをバラした時にタペットは充分にすき間は確保してます […]

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バモスHM1-5

バルブ組み付け 前回でバルブの擦り合わせは終わっているので、これから組み付けです。まず、バルブガイド側のスプリングシートを載せていきます。 次にステムシールをガイドへ組み付けていきます。このエンジンはインテークとエキゾー […]

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バモスHM1-4

組み付け 左から1番インテークバルブ、次がエキゾーストの1、2、3番バルブです。インテークは清掃済み、エキゾースト側はこれからですが、ガスケットの抜けていた2番だけが異常です。自分の場合はまずグラインダーでこびりついたカ […]

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バモスHM1-3

各部分解清掃 前回は降ろしたところまでを紹介しました。ここからはヘッドの構成部品のバラシを紹介します。上の画像はロッカーアームとカムシャフトが外れた状態ですね😅 前のブログで抜けてたものです&#x1f60 […]

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バモスHM1-2

ヘッド降ろし 上の方から順番に外していったパーツです。見づらくてすいません🙏 ダイレクトコイル、インテークマニホールド、スロットルボディ、ウォーターパイプなど、室内から外せるものをトレーに乗せて置いときま […]

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バモスHM1

入庫 アトレーの次に別のクルマの依頼があり、取りに行くとオーバーヒートさせてしまったらしい、との事。このモデルもよくヘッドガスケットが抜けてクーラントのリザーバーからボコボコボコ、と沸騰しているような感じで圧縮が抜ける症 […]

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