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なんとか終わりました😅 アッパー、ロアの両方を交換しました😅　ヒーターホースのエンジン側も換えてあるのでしばらくの間はこれでいけそう。それにしてもサビ色の水がホースを突き破ってあっちこっち… 続きを読む 自家用軽トラS200P水漏れ修理-終了

水漏れ発生！ これ、実はパレット用のA/Tを解体屋さんへ取りに行く直前のこと😩　水温がどんどん上昇していくのでまずはこいつから手を打たねば、ということで作業開始。 ウォーターホースが破損した時の応急処置で… 続きを読む 自家用軽トラS200P水漏れ修理

作業終了 冷却水のエア抜きも終わり、アイドリングも安定してます。 濃い水色の帯のところにDレンジ信号とありますが、シフトセレクターを操作したときのパーキングやリバースなどのシフト位置をみています。リフト上の確認はできまし… 続きを読む パレットMK21S-終了

A/T戻し 降ろす時はミッションジャッキの角度を車載時に決めてから降ろすのでラクですね。逆に載せる時には少しの角度の違いを調整しながらなので少々苦戦することもあります😅　今回はまさにそれで、少し時間を喰い… 続きを読む パレットMK21S-10

各部組み付け 今までクルマについてたA/Tのトルコンハウジングです。洗浄後に新品のシールに打ち替えてケースへ組み付けます。この時、デフ側にはシムが入るので忘れずに組み付けます。 ボルトは確か16本。頭がきれいなのを選んで… 続きを読む パレットMK21S-9

組み付け開始2 解体屋さんからのストレーナーを清掃。このくらいきれいなら、20000km毎のATF交換を守ってくれればまだまだ現役でいけますね。 いろんなことをしている間にペーパーがけと塗装を終えたA/Tのオイルパンです… 続きを読む パレットMK21S-8

組み付け開始 新品のシールが来たので、洗浄したトルコンハウジングへシールを組み付けます。 そうこうしているうちに解体屋さんからやっと連絡があり、A/Tを取ってきました😅　走行79000kmならまだまだ大丈… 続きを読む パレットMK21S-7

A/Tバラし クルマから降ろしたA/TからECUへ入るセンサー類を外しておきます。これはセレクターケーブルで動かされるシフトのところ。パーキングからセカンドレンジまでありますが、まずはこのセンサーを外します。 そしてリヤ… 続きを読む パレットMK21S-6

A/T降ろし 前回からの続きです。左側もシャフトを抜きますが、こっちはテンションロッドでいいのかな😅　バーを外してA/Tを降ろす際のスペースを空けておきます。 ブーツの状態はいいので交換はなし。しばしここ… 続きを読む パレットMK21S-5

各部取り外し3 前回からの続きです。バルブボディを下から覗いてみました。シフトソレノイドの配線も外して、フィルターを外すと… これはかなり汚い方ですね😩　鈍いねずみ色のところはいえば金属の削りカスのような… 続きを読む パレットMK21S-4