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フィットGP5-4

シャーシブラック塗装 下地の塗料も乾き、これからシャーシブラックを吹いていきます。 フロント側から吹いていきます。年式も新しいほうなのでサビが出てきてるとはいえ、30年も前のクルマとは違うのでまだラクですね。 フロント右 […]

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フィットGP5-3

塗装開始 フェンダーのアーチの部分は少しづつテープを折りながら曲線を作っていきますが、何回やっても上手くいかない😢 時間はかかる、見た目も? まだまだ工夫しないといけません。 ヘッドライトは外してもよかっ […]

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フィットGP5-2

各部バラし タイヤを4本外してから、フロントバンパーを外します。ほとんどボルトはなく、プッシュリベットが9割以上。壊さないように外すのが大変です。 いつもどおり、ルーフの上にバンパーを置いときます。小さいヤツならガラスの […]

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フィットGP5

各部点検 リフトへ載せる前のものです。ラジエーターのコアサポート部分のサビがかなり目立ってきました😢 去年エンジンオイル交換時にいろんなところからサビが出てきているのをみてしまったので、お客のクルマがない […]

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エブリィバンDA64V-終了

終了! リフト上で様子をみていた時は水温もアイドリングも高めでしたが、下道、高速と試運転を重ねるうちに両方とも落ち着いてきました。 走ってきた後からは、94℃から96℃くらいで電動ファンがONになります。 88℃から84 […]

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エブリィバンDA64V-15

ヘッドライト交換 タイヤをつけて試運転をする前に、この水が溜まってしまったヘッドライトをどうする?とオーナーへ聞いてみると、今年車検を取っておくというので、このライトも交換修理となりました。 最近のクルマお決まりのバンパ […]

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エブリィDA64V-14

エンジン戻し ミッション内のレリーズベアリングもガタが出ていたので、新品交換となりました。頑張れば100000kmくらいはいけるはずです。 自作の作業台上でエンジンとミッションをドッキング。配線とクラッチケーブルの配置を […]

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エブリィDA64V-13

部品交換3 解体屋さんからのエンジンについていたコイルです。同じメーカーで本体は金属製ですね。今回は中古となりますがこれを使います。 スパークプラグは標準タイプの7番がついてましたが、これはイリジウムプラグにします。 ヘ […]

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エブリィDA64V-12

部品交換2 前回からの続きです。エンジンをひっくり返して、オイルパンを取り外します。 ストレーナーもだいぶ汚れているので、壊れたエンジンについてたものを使います。Oリングとオイルパンも入れ替えます。 壊れたほうのオイルパ […]

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エブリィバンDA64V-11

部品交換 エンジンをスタンドへ載せてバラす時は、たいていEX側から始めていくことが多いです。このエンジンのようにターボ無しであればなおさらですね。遮熱板、マニホールド本体、エンジンマウントに今回はウォーターポンプも入れ替 […]

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