サンバーTV1-4

各部点検

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念のためウォーターポンプも外してオイルの通路がないかどうか見てみます。ペラの入る大きな口の下、ノックピンの上に見える黒ずんだ穴がオイルの通路というか、ここで止まってます💦 ウォーターポンプの裏でメクラとなってますが、水と混じった様子はありませんでした。ガスケットの縁に沿ってオイルが流れた跡があるので、ヘッドガスケットに何らかの異常がでたようですね😢

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IN、EXのバルブですが、画像で見て明らかに曲がっている!とわかるのは2本ですが、実際には8本全て隙間だらけでした😭 この時点でバルブ8本交換、もしくはヘッド交換となるので依頼主へ連絡。すると中古のエンジンがあるのでそいつを使おう!となり、ヘッド交換となりました。

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走行70000kmで事故のため、フロントがかなりのダメージを負った同系列のトラックからヘッドだけ抜いてきました😅 かなりきれいなのでこれなら大丈夫だと思います。このヘッドをバラしてシール、ガスケット類を交換して使うことにします。今回はここまでです。